| таблица конфигурации параметров автомобиля | |||
| производитель | бид | тип энергии | электрический |
| имя дранда | цинь э.в. | время запуска | 2024.07 |
| положение рулевого управления | левый | количество дверей | 4 |
| колесные базы | 2500-3000мм | количество мест | 5 |
| передняя подвеска | макферсон | система рулевого управления | электрический |
| задняя подвеска | торсионная балка независимая | abs (антиблокировочная тормозная система) | да |
| максимальная мощность (лс) | 100-150пс | задняя камера | камера |
| максимальный крутящий момент (нм) | 100-200нм | материал сиденья | кожа |
| стояночный тормоз | электрический | полная масса (автомобиля) | 1000кг-2000кг |
| метод привода | вперед | тормозные системы | передний диск+задний диск |
| круиз-контроль | асс | наружные зеркала | электрическая регулировка |
| esc (электронный контроль устойчивости) | да | длина х ширина х высота (мм) | 4675*1770*1500 |
| регулировка сиденья водителя | руководство | мансардные окна | - |
| тип автомобиля | срок поставки | минимальное количество заказа (шт.) | официальная ориентировочная цена（1 единица）￥ |
| цинь ev 2024, стандартное издание 450 | 25-35 дней | 1 | ￥168,800 |
позиционирование продукта
byd qin ev позиционируется как компактный электромобиль, созданный специально для туристического рынка, а также открытый для покупки обычными потребителями.
byd qin ev спроектирован и настроен с учетом потребностей различных пользователей, будь то водители онлайн-такси или семейные пользователи. его рыночное позиционирование и ценовая стратегия выделяют его на высококонкурентном рынке новых энергетических транспортных средств как практичный и конкурентоспособный автомобиль.
сценарии применения
сценарии применения byd qin ev в основном включают перегруженные городские дороги и езду по автомагистралям.
byd qin ev обеспечивает два режима вождения: режим ev и режим hev, которые можно гибко переключать в зависимости от дорожных условий и состояния аккумулятора, чтобы максимизировать энергоэффективность и экологические преимущества. использование режима ev на перегруженных городских дорогах снижает расход топлива и выбросы выхлопных газов, а использование режима hev на автомагистралях обеспечивает достаточную мощность и запас хода для удовлетворения потребностей вождения в различных дорожных условиях.
EN
FR
RU
AR
